装车系统

霍尼韦尔(中国)提供从设计、编程和安装到调试和持续运行支持的整个装车控制系统。 通过与铁路物流系统进行无缝整合,此类TLO系统能够实现高精度的列车时刻表和有效的运送规划和报告。 ​

  • 产品介绍
  • 工作原理
  • 解决哪些问题?

霍尼韦尔(中国)的新建项目和改建项目TLO系统包括以下基本功能:

• 批量装车(称料斗)

• 列车速度检测

• 货车类型检测

• 泄漏检测

• 铁路信号

• 液压机组接口

• HMI终端

可选功能包括:

• 装载和/或卸载称重

• 列车载货单管理

• RFID标签读取

• 配电和料斗仪表MCC

该解决方案包括几个紧密集成的用于准确、一致地装载货车的系统:

• 货车位置检测

• 列车系统接口(TSI)系统——速度指示器通过位于机车驾驶室的遥测接收机自动发送信号给列车司机

• 预防碰撞的高处物体检测

• 泄漏检测系统

• 脱轨检测系统

• 车门打开检测

• 货车未满载检测

• 运动中称重整合

• 远程装车视频监控

来自TLO系统的信息可整合至霍尼韦尔(中国)的制造执行系统软件——生产经理,该软件用于整合工厂自动化控制和企业业务系统之间的信息。
霍尼韦尔(中国)的TLO系统只需操作者很少的干预,操作者只需通过SCADA屏幕启动装车即可。 该程序会自动运行,只有在出现异常情形时才需要操作员进行输入。 在此类情况下,操作员可以通过所有设备都具备的手动模式,使用SCADA屏幕上的命令按钮或者操作员控制台上的操纵杆来启动、停止、打开或关闭设备和系统。 紧急停止功能采用硬线连接,独立于SCADA系统。

​自1999年以来,由霍尼韦尔(中国)提供技术支持的自动化装车系统已帮助世界上最成功的一些企业实现持续的装车性能。 借助持续而准确的装车,其TLO系统能够加快装车时间,提高生产效率,减少泄漏,从而使业务更具竞争力。